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UGS：波音民机 DCAC/MRM 项目成功案例 -管理系统解决方案 DCAC/MRM （ Define and Control Airplane Configuration/Manufacturing Resource Management 定义与控制飞机的配置 / 制造资源管理）项目开始于 1994 年，第一期项目结束于 2001 年，同年转入第二期，历时 5 年。 项目背景 波音商用飞机公司（ Boeing Commercial Airplane Group 或 BCAG ）拥有近 290 个客户，包括航空公司、租赁公司、政府和私人机构。 产品有 29 种型号，能提供从 100 座到 600 座的完整系列产品和一系列载货飞机。 来自商业和工业上的压力使波音的“定义和控制飞机配置 / 制造资源管理（ Define and Control Airplane Configuration/Manufacturing Resource Management 或 DCAC/MRM ”）改造计划以降低成本和缩短生产周期为目的。然而， DCAC/MRM 的信息总裁 Larry Kolesar 却认为这只是该计划的益处的一部分 —— 它是第一个也是目前最具前瞻的业务改造计划。 DCAC/MRM 的目标是使目前的业务流程顺畅并实施新的流程 , 提高效率为客户提供更好的服务。 这次业务流程的改造符合波音公司的业务口号，即彻底地再思考，从根本上简化飞机的配置、定义和生产流程。 Kolesar 说道“这个计划的最初目标是改进流程以削减成本，其结果却是有效地缩短了飞机的交货期”。 近 来，几乎所有的财务咨询公司都认为，维持一套老系统弊大于利。可以想象，该项目的一部分是用全新的软件取代波音公司的陈旧的软件工具 —— 那些能被新软件取代的工具不能再继续使用。 Kolesar 说道“我们正用四种全新的、商用的软件包取代 420 多种系统；一旦我们开始实施并完成全部转移工作，我们将关闭那些过时的系统”。 “简而言之，” Kolesar 总结道“那些旧的系统不能支持新的业务流程”。 项目目标 大幅度降低飞机成本、缩短设计与制造时间、减少产品缺陷； 提高为客户提供价值的能 力； 一个统一为销售、设计和制造服务的产品数据管理系统。 项目内容 DCAC - 简化、改善内部处理飞机配置数据的流程 对产品实