浅谈如何提高高速公路经济与社会效益—工矿企业.doc
浅谈如何提高高速公路经济与社会效益 — 工矿企业 摘 要:本文论述了高速公路在营运管理工作中如何通过各种有效的途径、方式、方法来实现经济效益的最大化和社会效益的最优化。 关键词:公路 管理 效益 随着我国国民经济发展,交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显,地位越来越高,特别是作为交通运输主动脉的高速公路,得到了迅速发展, 1989 年我国高速公路通车里程仅为 271 公里,到 1999 年突破 1 万公里,到 2002 年突破 2 万公里,居世界第二,用短短十多年的时间走完发达国家高速公路建设三、四十年的发展历程。我国高速公路建设不但规模大,而且速度快,质量好。建成通车的高速公路主要集中在规划的国道主干线上,到明年,我国“两纵三横三条主要路段”国道主干线将建成,届时我国将实现从东到西、从南到北的快速出行。高速 公路已经覆盖了我国 28 个省份,辽东半岛、山东半岛、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区都有高速公路,是公路运输的主通道,不但缓解了交通拥挤,而且具有巨大的经济和社会效益。 高速公路作为收费还贷的新型服务性行业,它的中心任务是发展经济,取得效益,保持较高的经济回报率。因此确保高速公路的安全、快捷、舒适、通畅,为使用者提供优质服务,以获得最大的经济与社会效益,是高速公路营运管理的总目标,要实现这个总目标,必须充分挖掘高速公路“高速”潜能,以人为本,加强高速公路营运管理工作力度,增强整体效率,挖掘新 的经济增长点。本文从营运管理角度出发,就如何提高高速公路经济与社会效益谈几点拙见: 一、 建立健全管理制度,通过建制度、抓制度、创效益。 在社会主义市场经济竞争剧烈的当今社会,企业的生存及发展,规章制度是内部必不可少的管理手段。古人云:“没有规矩,不成方圆”,“国有国法,家有家规”,做任何工作都必须有相应的管理措施和规章制度来具体规范,保证其进程顺利进行,高速公路营运管理工作作为一个新型行业也不例外,除了建立健全管理组织机构,还要制定与之相适应的科学的规章制度来规范行为,保证其组 织机构的严密性、科学性和权威性,使营运管理组织充满活力,确保营运管理工作顺利、规范进行,保证高速公路收费还贷的目的得以实现,为高速公路创造出更大的经济与社会效益。 目前,高速公路主管部门已制定的规章制度有:《高速公路管理条理》、《收费管理条例》、《高速公路安全管理办法