市直行政事业单位公务用车管理工作情况—工作汇报.doc

市直行政事业单位公务用车管理工作情况 — 工作汇报 认真贯彻‚两个务必‛ 推进党风廉政建设 —— 市加强市直行政事业单位公务用车管理工作 认真学习贯彻党的三代领导核心关于发扬艰苦奋斗作风的论述和胡锦涛同志在西柏坡学习考察时发表的重要讲话，对于落实党的十六大精神，加强党和政府同人民群众的血肉联系，促进党风廉政建设，加快辽阳全面建设小康社会的进程，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。为此，辽阳市委、市政府在加强公务用车管理、推进党风廉政建设方面进行了有益的尝试。今年初，为积极探索通过体制、机制和制度创新，大力弘扬勤俭节约、艰苦奋斗的优良传统和作风，努力做好增收节支工作，禁止奢侈浪费行为，切实减轻财政负担，市委、市政府针对现行公务用车管理制度中 存在的问题，采取具体措施，通过体制变革和制度创新加以解决，收到较好效果。 一、提高认识 切中时弊 选准突破口 我市原有的公务用车管理体制沿袭了计划经济时期的模式，存在着旧体制固有的弊病。据财政部门调查统计， 2002 年末，市直党政机关、实行预算管理的事业单位和团体组织 296户，人员编制总数 17646人；县级（含副县级）以上领导职数 978 人，离休人员 433 人；供养小汽车 1063 辆；单车平均每年支出养车费用 4.48 万元，每年养车费用总支出 4762 万元，约占当年市本级实有财力的 8.3%，配车数量和标准高于我 省同类城市平均水平。特别是近三年小汽车增量增支给平衡财力造成巨大压力，购车和养车费用支出增幅过高使财政背上沉重包袱。车辆过多、管理混乱和由此带来的一系列问题突出表现在以下几个方面：一是购车标准、档次越来越高，攀比之风日甚。普通型桑塔纳和省内地产中华轿车很少购买，帕萨特、本田、别克和奥迪 A6 等车型成为购买热点，车内装饰档次逐渐提高。市直单位 2000-2002 年新增小汽车 126 辆，其中绝大部分是小轿车，年均增长 13.4%，新增车辆购置费 2553 万元，年平均支出 851 万元。与此同时，燃修费支出也以平均 17%的速度 增长，尽管如此，嫌车况差、车辆少的呼声仍不绝于耳，申请购车、增加燃修费指标的报告频频不断，给财政造成巨大压力。二是车辆管理混乱，费用支出难以控制。主要表现在公车私用、编外养车现象十分普遍，公务活动不计成本，用车随意性强，燃修费管理存在纰漏等问题。三是部门之间资源分配不公，