桥梁实习报告—实习报告.doc

桥梁实习报告 —实习报告 经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观 xx 市内的几座典型的桥梁与到 xxxx 大桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。 这次的桥梁实习我们主要参观了 xx 大学城旁的跨江桥、 xxxx 大桥、 xxxx 大桥、 xxxx 大桥、 xxxx 大桥与赴 xxxx 大桥的施工现场的参观实习。 大学城旁跨江的两个桥位于 xx 港快速路，为连续刚构，是 xx 大学城岛上主要对外交通之一。 xxxx 大桥是连接 xx 市与 xx 市上主干道跨越 xx 的一座特大型桥梁。大桥全长 3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。主跨 380m，桥跨组合为 70＋ 91＋ 380＋ 91＋ 70m，主梁为边主梁 dp断面，宽达 37． 7m，桥面设 8 车道和人行道；通航净高 34m，主塔为倒 y 形，塔高自承台面起计 140.3m；拉索采用 hdpe 热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于 xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来 xx 的车辆日益增多， xx 大桥的建成有效地缓解了 xx 大桥交通压力。 xxxx 大桥是 xx 环城高速路西南环段跨越 xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长 1084 米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以 360 米一跨跨过 xx 的主航道。 xx 大桥分跨为 76m＋ 360m＋ 76m，桥宽 36.5m。边跨、 主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱，矢高 76.45m，矢跨比 1/4.5，拱肋中心距为 35.95m，共设臵四组“米”字形、两组“ k”字形风撑。它跨越 xx 主副航道、 xx 岛，气势恢宏，如彩虹飞架，是 xx 城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向 6 车道。 xx 大桥于 1998 年