师范大学暑期社会实践报告—实习报告.doc

师范大学暑期社会实践报告 —实习报告 今年是改革开放 30 周年。为响应校团委 2008 年关于假社会实践活动的通知精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以“推动科学发展，促进社会和谐”为主题开展实践活动。山东师范大学浙江籍学生组成了 9 人的社会实践小组，围绕调查改革开放 30 周年宁波北仑港的发展情况，开展了为期 6 天的社会实践活动。 一、北仑港区简介 北仑港，位于宁波市北仑区北侧海岸线，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，东至柴桥镇穿山港的人渡码头，海港面积达 150 多平方公里，是我国交通部于 1989 命名的四大深水良港之首。自 1998 年起，成为仅次于上海港的全国第二大港口。 北仑港区港域大部分水深在 50 米以上，航道最窄处宽度亦在 700 米以上。25 万吨级重载海轮可自由进出， 30 万吨级可候潮出入。水域广阔，可供锚泊作业水面有 34 平方公里，约可容万吨以上船只 300 艘同时锚泊。有天然屏障，台风侵袭时，港内波浪较小，年作业可达 340 天。岸线长而顺直，沿岸超陡水深流顺，不 易落淤， 10 米以下水下岸坡相对稳定，无需疏浚。可利用深水岸线 17.5公里，可建造万吨级以上深水泊位约 50 座。港区位于南北航线与长江干线交汇处附近，距长江口仅 70 海里，紧邻上海，与天津、神户、大阪、高雄、香港、武汉等构成近乎等距离水运网络，有条件成为华东地区外贸深水大港、各主要港口的深水中转港。陆域宽广，可供开发海滩五、六十平方公里。背靠陆域施工材料砂石资源丰富，可就地开采。生活供应方便。 规划的北仑港区包括大榭岛、梅山岛和穿山岛，深水岸线达 120 公里以上，可建各类生产性泊位 285 个，其中深水泊位 152 个 。目前已建成投产 27 个深水泊位，其中有 10 万吨级、 20 万吨级矿石中转泊位 (可靠泊 30 万吨级特大型货轮 )、25 万吨级原油码头、 8 万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。现在北仑港区已发展成拥有多座深水泊位组成的大型泊位群体，形成了综合性的深水大港。 北仑港区 10 万吨级和 20 万吨级矿石中转码头配有矿石专用堆场 29.61 万平方米，总容量达 300 万吨，年接卸进口铁矿砂能力可达 3000 万吨以上，适应开展大宗散货国际中转业务的需要，是我国目前规模最大的进口铁矿中转基地。 1978 年北仑港开始开发以来，