国际工程项目合作经验谈.doc

国际工程项目合作经验谈 摘 要：文章分析了国际工程项目上相互合作的重要性和合作项目的整体规模大、施工难度高、专业技术强等特点，合作伙伴涉及多国别和不同文化。成功完成一个大型的合作项目，不仅可以锻炼队伍，培养人才，还可以提高公司的社会信誉、经济效益和知名度，增强公司的综合竞争力。 关键词：国际工程 项目合作 经验 国际承包商的经营目的是追求商业利益的最大化。随着国际工程承包市场竞争的日趋激烈，在一些大型工程上，为避免恶性竞争，充分发挥群体优势，减少和避免经营与商业风险，几家志同道合的公司联合起来参与竞争的形式将会越来越普遍，这种联合承揽项目也是“走出去”的必然要求。 合作是更理性也是更高层次的竞争 承包商之所以会选择组成联营体、合包集团或其他合作方式一起投标和承接项目，是由多方面原因促成的。 首先，由于工程项目所在国政府或国际金融组织的政策性限制。如果业主在标书中对当地承包商提供了一定的优惠条件 (Local Preference)，而且这种优惠通常会占到投标总价的 7.5%(尽管这属于非关税壁垒的一种形式，多见于某些第三世界国家 )，但外国承包商通过与当地承包商共同组建联营体或合包集团等方式，不仅可以享受到这种优惠政策，而且还能有效利用当地公司的社会关系和办事渠道，为夺标和项目实施创造更为便利的条件。 其次，业主有时为了防范风险，或者考虑到由任何一家承包商单独承揽项目可能会在资源、资金，技术、管理和经验等方面出现问题，也会在大型项目上做出明确规定，承包商必须组成联营体才能参与竞标，这种要求甚至从资格预审 阶段就已经开始。例如，香港的工程承包市场自由化程度历来就比较高，运作也相当规范，尤其是自上马香港新机场、西部铁路、东部铁路、九号货柜码头和迪斯尼主题公园等项目以来，无论实力多强的承包商，单枪匹马一般很难通过资格预审，承包商必须联合竞投。 第三，长期以来，承包商一直通过竞标的方式获得项目，相互间通常都为竞争对手。由于竞争异常激烈，往往使得承包商为了获得一份合约不惜借助多种手段，争相压价，结果导致某些承包商严重亏损，甚至最终倒闭。随着市场竞争程度的加剧及市场机制的不断发育，明智的承包商逐渐认识到，如果只有一 家企业独立参与项目，虽然可以做到决策速度快，管理相对独立，自主性较强，但在大型项目上却可能因资质这一个因素就丧失许多机遇。而相互联合的形式既可以变竞争对手为合作伙伴